压缩机故障原因分析及解决对策

一、液压缩

• 系统蒸发器侧风机不转或管路堵塞。
• 维修或安装时充填冷媒过多。

• 调整冷媒量至适当水平。
• 确保压缩机下部装有加热带且通电正常，特别是在长期放置或环境温度较低的情况下，启动空调前需预热6小时。

二、缺氟运转

• 空调系统中缺氟或充氟不足。
• 安装不良，系统接头处泄漏。

• 确保空调系统内的冷媒量充足。
• 安装后检查各管接头和焊接处是否泄漏。
• 系统中加装低压保护器。

三、回油不良

• 压缩机方面：油路堵塞、无吸油片、出厂时油量充填不足。
• 系统方面：毛细管堵塞、储液筒内回油孔不通或孔的大小不合适、进出口接反等。
• 安装方面：管路没有回油弯、管路中隐藏硬折弯、管路穿墙时异物进入或管路过长且高度差过高时未给系统追加适量冷冻机油和冷媒。
• 使用方面：系统泄漏导致缺油、频繁除霜等。

• 安装时注意在管路中设置回油弯，改善回油环境。
• 管路较长、内外机落差较大时，给系统追加适量的冷冻机油和冷媒。

四、真空运转

• 收氟时间过长，压缩机在低于0Pa条件下运转。建议收氟时将压力值设置在0.05Mpa，低于此值时立即停止收氟。

• 严格控制收氟时间和压力值。
• 禁止将压缩机用作抽真空泵。
• 系统安装调试时仔细检查截止阀和冷媒量。

五、系统清洁度不良

• 焊接时杂物、水锈及水分等进入系统，与制冷剂或冷冻油接触产生化学反应，使压缩机内部电动机的绝缘劣化。若进入供油系统，会使可动部分粘着，发生抱轴现象。
• 安装时管道保养不当，异物进入管道。

• 焊接配管时确保在纯度为99.8%以上的氮气流动中进行，氮气流量以肌肤可感知为宜（流动氮气压力0.02Mpa）。
• 施工过程中对每根管末端进行封口。
• 管路焊接过程中对管道进行分段吹洗（使用0.5MPa的氮气）。
• 规范抽真空、焊接等操作流程。